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第1章 绪论1

1.1 战伤抢修的意义与特点1

1.1.1 基本概念1

1.1.2 战伤抢修的意义2

1.1.3 战伤抢修的特点4

1.2 战伤抢修的研究与发展7

1.2.1 外军在战伤抢修领域的发展状况7

1.2.2 我军在战伤抢修领域的研究现状13

1.2.3 战伤抢修研究的发展趋势13

1.3 航空装备的抢修性14

1.3.1 基本概念14

1.3.2 抢修性设计要求16

1.3.3 抢修性系统分析20

1.3.4 战伤抢修数据库24

复习思考题25

第2章 飞机战伤26

2.1 威胁机理26

2.1.1 导弹战斗部威胁机理26

2.1.2 防空火炮威胁机理32

2.1.3 核武器威胁机理33

2.2 战伤模式35

2.2.1 飞机战伤基本形式35

2.2.2 飞机复合型战伤模式36

2.2.3 不同武器打击的战伤模式37

2.2.4 飞机上典型材料的战伤模式41

2.2.5 飞机电网战伤模式43

2.2.6 飞机宏观战伤模式44

2.3 飞机战伤影响分析45

2.3.1 确定飞机执行任务的基本功能45

2.3.2 确定完成基本功能的重要部件45

2.3.3 战伤模式的影响与分析46

2.4 飞机战伤试验与分析46

2.4.1 飞机战伤实弹试验46

2.4.2 飞机战伤模拟试验51

2.4.3 飞机战伤仿真53

复习思考题56

第3章 战伤检测与评估57

3.1 概述57

3.1.1 战伤评估的必要性57

3.1.2 战伤检测的基本方法58

3.2 战伤检测58

3.2.1 飞机烧伤检测58

3.2.2 机上电网战伤检测65

3.2.3 飞机结构大范围变形检测67

3.2.4 复合材料损伤检测72

3.2.5 其他损伤的检测72

3.3 飞机战伤评估的基本程序及主要内容74

3.3.1 收集信息74

3.3.2 检测确定损伤范围74

3.3.3 分析损伤模式影响并确定损伤等级及重点损伤74

3.3.4 估计抢修所需的资源和现场具备的修理能力75

3.3.5 确定损伤修复的级别78

3.3.6 确定受伤飞机的抢修先后顺序78

3.3.7 评估制定修理方案78

3.3.8 初步确定飞机的使用限制80

3.4 战伤评估方法82

3.4.1 机体结构战伤评估方法82

3.4.2 机体结构战伤评估的主要技术问题88

3.4.3 飞机系统战伤评估方法91

3.4.4 飞机气动损伤评估96

复习思考题97

第4章 结构修理98

4.1 飞机结构型式及其受力特点98

4.1.1 机翼结构型式和受力特点98

4.1.2 尾翼结构型式和受力特点104

4.1.3 机身结构型式和受力特点105

4.2 飞机铝合金蒙皮修理106

4.2.1 蒙皮裂纹修理106

4.2.2 蒙皮压坑修理108

4.2.3 蒙皮破孔修理108

4.3 飞机内部构件修理113

4.3.1 长桁修理113

4.3.2 铝梁（墙）的修理115

4.3.3 隔框和翼肋修理116

4.4 密封结构修理117

4.4.1 飞机结构密封形式117

4.4.2 整体油箱渗漏修理118

4.4.3 整体油箱破孔修理120

4.5 复合材料构件修理121

4.5.1 复合材料构件的结构特点及战伤修理要求121

4.5.2 层压板结构修理124

4.5.3 蜂窝夹芯结构修理127

4.5.4 蜂窝壁板结构修理130

4.6 导管和操纵拉杆修理133

4.6.1 导管修理133

4.6.2 操纵拉杆修理136

4.7 飞机线路战伤修理137

4.7.1 概述137

4.7.2 导线和导线束断裂修理137

4.7.3 电缆的包扎140

复习思考题141

第5章 战伤抢修的组织与管理143

5.1 概述143

5.1.1 飞机战伤抢修组织的一般程序143

5.1.2 飞机战伤抢修组织与管理的基本要求143

5.2 飞机战伤抢修的组织144

5.2.1 抢修人员144

5.2.2 抢修装备145

5.2.3 抢修技术、法规155

5.3 飞机战伤抢修的管理158

5.3.1 飞机战伤抢修管理的指导思想158

5.3.2 战斗各阶段战伤抢修的管理159

复习思考题163

参考文献164