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第一章 概述1

1-1 组成1

1-2 类型4

1-3 功能5

第二章 船舶柴油机简介8

2-1 柴油机基本工作原理8

2-2 启动10

一、启动11

二、复位11

2-3 换向11

2-4 制动13

一、制动意义13

二、制动类型13

三、制动原理14

2-5 调速14

一、为什么要调速？14

二、调速器的类型15

三、全制式液压调速器（PG调速器）15

2-6 气动控制技术简介26

一、方向控制阀27

二、压力控制阀30

三、流量控制阀31

四、过滤器32

2-7 操纵系统实例32

一、气源32

二、转向选择32

三、启动系统37

四、转速给定37

五、安全保护装置40

第三章 实现主机遥控的基本原理42

3-1 换向逻辑控制42

一、停车情况下的换向42

二、主机正在运转情况下的换向42

三、换向逻辑电路43

3-2 启动主逻辑控制44

一、启动逻辑条件44

二、启动主逻辑电路45

三、启动工作原理46

四、启动举例46

3-3 重复启动逻辑控制47

一、重复启动逻辑控制电路Ⅰ47

二、重复起启动逻辑控制电路Ⅱ48

3-4 重启动逻辑控制49

3-5 慢转启动逻辑控制51

一、慢转启动逻辑控制电路51

二、慢转启动控气路52

3-6 制动逻辑控制53

3-7 车令发讯54

一、气动式车令发讯55

二、电子模拟式车令发讯55

三、电子数字式车令发讯57

3-8 转速检测59

一、测速发电机式检测器59

二、电磁脉冲式检测器60

3-9 转速与负荷控制60

一、转速限制器与加速度限制器61

二、启动转速限制器67

三、转速调节和负荷调节68

3-10 燃油限制控制68

一、转矩限制器69

二、扫气压力限制器70

三、手动燃油限制器70

3-11 控制信号转换70

一、模拟式电/气转换器70

二、数字式电/气转换器71

第四章 AUTOCHIEF—Ⅲ主机遥控系统73

4-1 概述73

一、驾驶室控制面板75

二、集控室控制面板75

三、车钟78

四、主要功能79

4-2 主机车向和转向逻辑判别电路79

一、电路结构81

二、电路工作原理82

4-3 启动控制电路83

一、结构框图83

二、单元电路工作原理85

4-4 电磁阀驱动电路93

一、启动电磁阀驱动电路93

二、正、倒车电磁阀驱动电路95

4-5 转速测量电路95

一、转速检测器95

二、转速信号转换器97

4-6 几个特定转速测量电路99

4-7 转速表头指示及主机转向输出电路99

4-8 转速检测器故障电路101

一、CD4098双单稳态触发器102

二、工作原理102

4-9 转速控制电路105

一、结构框图105

二、驾驶室操纵手柄发令装置108

三、“鲁班”轮转速给定值调节图108

四、LM339和LM324线性集成电路器件108

五、CD4029和CD4016集成电路器件112

六、临界转速限制电路（CRITICAL RPM LIMIT）115

七、故障减速限制电路（SLOW DOWN LIM）117

八、转速限制器（RPM LIMITERS）一选小器117

九、手动转速限制电路（MANUAL RPM LIMITER）117

十、停车限制电路（STOP LIM.）119

十一、应急停车限制电路（EM.STOP LIM.）119

十二、启动空气限制电路（START AIR LIM.）119

十三、最低转速运动限制电路（MIN.RUN LIM）119

十四、正常启动（包括时间启动）油门限制电路（N/T START EUEL LIM.）120

十五、重启动油门限制电路（HEAVY START FUEL LIM）120

十六、加速度限制器（ACCELERATION LIM.）120

十七、倒车最大转速限制电路（MAX.AST.LIM）123

十八、热负荷限制电路（THERAML LIM.）123

十九、E/I转换电路129

二十、转速给定装置131

4-10 通讯联系及显示131

一、驾——集控制方式通讯电路131

二、故障停车信号显示电路（SHUT DOWN）134

三、故障减速（SLOW DOWN）信号显示电路137

四、启动失败（START FAILURE）信号显示电路137

五、系统故障（SYSTEM AFILURE）信号显示电路138

六、封锁启动（START BLOCK）和停车作用（STOP ACTIVATED）内部信号显示电路140

七、模拟试验信号发生电路及转速显示电路140

八、报警电路及正、倒车车令显示电路144

九、AC—Ⅲ系统运行工况重要信号在集控面板和驾控面板上的显示电路145

十、声、光报警发生电路148

十一、警铃触发电路148

十二、试灯功能电路148

十三、复位请零电路148

十四、副车钟信号显示电路149

4-11 维修保养152

一、日检152

二、月检152

三、半年检152

第五章 FIFA—41主机遥控系统153

5-1 概述153

一、驾驶室和集控室控制面板156

二、通讯联系155

三、主要功能156

5-2 主机操纵系统158

一、气动元器件介绍158

二、集控室操纵原理166

三、机旁（应急）操纵原理169

5-3 DIFA—41驾驶室自动遥控操纵原理170

一、概述170

二、速率发送器170

三、正常停车控制过程175

四、第一次启动控制过程及供调油176

五、第二次启动控制过程178

六、正常换向控制过程180

七、应急换向控制过程182

5-4 DIFA—41系统模拟试验184

一、结构184

二、模拟试验面板显示器和操作部件的分布184

三、DIFA—41系统重要参数191

四、怎样进行模拟试验193

五、显示与修改参数196

六、故障的检测198

七、车令记录装置（打印机）时间、日期、转速变化率参数修改203

5-5 DIFA—41遥控装置的微型计算机系统204

一、中央处理器（CPU）印刷电路板（CC61）205

二、模拟量输入印刷电路板208