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第一节 水蒸气性质1

第一章 真实气体有损失的流动1

第二节 蒸汽理论分析及近似计算方程5

第三节 流量与进出口压力的关系8

第三节 级内其它损失的计算9

第四节 有损失的流动过程10

第五节 喷嘴有损失流动时的临界现象及斜切出口偏斜角12

第六节 阀门流动特性及计算16

第七节 流量系数与速度系数19

第八节 等截面通道中有损失的流动22

参考文献27

第一节 斯托多拉关于流量与压力的关系式28

第二章 压力与流量的关系 级与级组的临界压力比28

第二节 弗留格尔关于流量与压力关系的证明30

第三节 弗留格尔公式的应用36

第四节 级的临界压力比38

第五节 级组的临界压力比45

第六节 考虑级组临界压力比的弗留格尔公式50

参考文献53

第二节 级的反动度与f、xa及ε等的关系54

第一节 级内反动度的选定54

第三章 工况变动时级的反动度及级内漏汽的改变54

第三节 变工况下反动度改变的近似计算61

第四节 动静叶片间参数沿半径方向的变化72

第五节 级内漏汽情况及漏汽量计算74

第六节 级内漏汽引起反动度的改变79

第七节 考虑漏汽时级的反动度计算84

参考文献86

第四章 级的变工况计算87

第一节 级的速度三角形计算法与模拟级计算法的比较87

第二节 速度三角形法中一些系数的确定89

第四节 用模拟级曲线计算100

第五节 变工况逐级核算109

第六节 调节级及末级通用曲线114

第七节 级在小体积流量下的工作特性119

第八节 机组的近似热力核算与估计125

参考文献131

第五章 汽轮机负荷调节133

第一节 机组的经济指标133

第二节 机组负荷经济调度135

第三节 中间再热机组调节方案特性139

第四节 不同调节方案机组经济性、安全性及负荷适应性的比较144

第五节 再热单元机组调节的几个问题151

第六节 少蒸汽运行156

参考文献158

第六章 汽轮机工况变动时的过渡过程160

第一节 调速系统动态方程160

第二节 汽轮发电机转子方程161

第三节 中间容积的动态过程166

第四节 中间再热容积的数学模型169

第五节 表面式热交换器与抽汽管道组成的中间容积173

第六节 除氧器容积179

第七节 凝汽器空间183

第八节 过渡过程中的轴向推力184

参考文献187

第七章 汽轮机在非设计参数下运行188

第一节 初终参数偏差的影响188

第二节 新汽压力提高超过允许偏差191

第三节 新汽压力降低超过允许偏差195

第四节 初温改变超过允许偏差197

第五节 背压机组的背压改变超过允许偏差199

第六节 凝汽式汽轮机升高背压改为供热机组202

第七节 轴向推力的测定205

参考文献207

第八章 汽轮机在个别通流部分机件拆除条件下运行208

第一节 调节级叶片拆除后的工作208

第二节 冲动式汽轮机非调节级叶片拆除后的工作212

第三节 喷嘴板拆除而该级叶片未拆除情况下的工作213

第四节 冲动式汽轮机内拆除一级后的工作214

第五节 反动式汽轮机叶片列的拆除216

参考文献219

第九章 对现有汽轮机经济性的改进220

第一节 提高汽轮机经济性的方向220

第二节 调节方式的改进221

第三节 降低阀门全开时的压力损失224

第四节 更换新型叶栅228

第五节 调整级间的轴向间隙及加径向汽封片231

第六节 减小余速损失236

第七节 减小级间流通阻力239

第八节 减小轴封漏汽损失241

参考文献243